La voiture est l’option la plus souple pour relier l’aéroport, Fort-de-France, les plages du Sud et les reliefs du Nord. La Martinique appliquant le cadre français, les règles se situent à deux niveaux : le contrat de location et le Code de la route. Ici, cela consiste à éviter trois pièges : un dossier incomplet, une assurance mal comprise, une restitution qui déclenche des frais. Aussi, les loueurs n’imposent pas tous les mêmes seuils d’âge ou de permis, et ces écarts comptent au moment de réserver.
Conditions de location : âge, permis, paiement et prise en charge
La première règle concerne l’éligibilité du conducteur : l’âge minimum et l’ancienneté de permis varient selon l’agence et la catégorie. Certains indiquent par exemple 21 ans et un permis valide depuis au moins un an, quand d’autres acteurs affichent des conditions plus strictes, comme 21 ans et deux ans de permis. Le service de location de voitures locale en Martinique avec Allocar, de son côté par exemple, requiert un âge minimum de 20 ans et deux ans de permis, avec une franchise et une caution annoncées à 1 000 €.
Le second point concerne les documents et le paiement. Les loueurs demandent en général le permis original, une pièce d’identité et une carte bancaire au nom du conducteur pour préautoriser le dépôt de garantie. Certains exigent aussi un justificatif de domicile. Le cas des permis hors Espace économique européen mérite également une attention particulière pour une Location voiture aéroport. Pour un court séjour, un permis étranger peut être reconnu, mais une traduction officielle ou un permis international peut être demandé si le document n’est pas en français.
Assurance et responsabilité : ce qui est inclus, ce qui peut couter cher
La règle de base est qu’une voiture de location doit être assurée au minimum en responsabilité civile, et la société de location a l’obligation d’inclure cette garantie dans le prix et de remettre des justificatifs. Cette couverture protège les tiers en cas de dommages causés par le véhicule. Elle ne couvre toutefois pas automatiquement les dégâts au véhicule loué ni le vol dans des conditions comparables à une « tous risques ».
Le cœur du risque financier se situe dans la franchise et le dépôt de garantie. Un loueur peut annoncer une franchise et une caution de 1 000 €, ce qui transforme un accrochage en dépense immédiate, même avant toute discussion sur la responsabilité. La DGCCRF rappelle l’importance de lire les prix et conditions avant signature et recommande une vigilance au retour : rendre le véhicule à la date prévue, avec la même quantité de carburant, puis réaliser un état du véhicule en présence du loueur.
Conduite en Martinique : vitesses, alcool, téléphone et règles
Sur la route, la règle la plus fiable pour conduire en Martinique est la signalisation, mais le socle juridique est le même qu’en métropole. Service-public rappelle les vitesses maximales :
- 50 km/h en agglomération
- 80 km/h sur les autres routes
- 110 km/h sur routes à deux chaussées séparées
- 130 km/h sur autoroute, avec des adaptations possibles décidées localement (certaines sections pouvant être portées à 90 ou abaissées) et des limites réduites en cas de pluie.
Dans une île où les trajectoires se resserrent vite et où la pluie tropicale change la visibilité en quelques minutes, respecter la vitesse imposée n’est pas une formalité : c’est une condition de sécurité et une condition d’assurance.
Par ailleurs, l’alcool et le téléphone sont les deux zones à risque les plus immédiates. Le seuil d’alcoolémie est de 0,5 g/l de sang (0,2 g/l en permis probatoire), ce qui revient à une tolérance très faible. Sur ce plan, les sanctions peuvent être lourdes dès le contrôle. Pour le téléphone, le Code de la route interdit l’usage d’un téléphone tenu en main et interdit aussi le port à l’oreille d’oreillettes ou d’écouteurs. La Sécurité routière rappelle notamment qu’un appel en conduisant multiplie par 3 le risque d’accident.